Öl ULTOR EXTREME 10W-40 ORLEN OIL 20 L
Beschreibung
Leistung unter extremen Bedingungen
Hochmoderne halbsynthetische UHPDO-Motoröl, das speziell für moderne Dieselmotoren entwickelt wurde, die unter sehr schwierigen Bedingungen mit verlängerten Wechselintervallen arbeiten. Dank der einzigartigen Zusammensetzung von synthetischen und mineralischen Basen sowie hochwertigen Additiven garantiert es:
- Verlängerte Wechselintervalle
- Sauberkeit des Motors durch Halten von Ruß in Suspension
- Maximale Motorleistung
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
Sorgt für eine effektive Schmierung, selbst unter schwierigen Bedingungen.
Mehr Informationen
| Einheit | Stück |
|---|---|
| Gewicht [kg] | 17.800000 |
| Hersteller | ORLEN OIL |
| Anwendung | Orlen Oil Ultor Extreme ist für moderne Dieselmotoren nach Euro V mit SCR-, NOx- und EGR-Systemen konzipiert. Auch geeignet für Euro IV- und III-Motoren sowie hochbelastete Benzinmotoren. |
| Kapazität [L] | 20 |
| EAN | 5901001763954 |
| Norm | DTFR 15B120 (228.5), MAN M3277 Volvo VDS-3 MACK EO-N RENAULT VI RLD-2 Spełnia wymagania: DEUTZ DQC-III-18, MTU Type 2, MTU Type 3.1, Jaso DH-1, Global DHD-1, DDC 93K215, Allison C-4, Cummins CES 20078 |
| ACEA-Qualität | E7, E4 |
| API-Viskositätsklasse | CI-4, CH-4, CG-4 |
| Flammpunkt | 230 |
| Kinematische Viskosität bei 100°C [mm2/s] | 13.5 |
| Vorlauftemperatur [°C] | -36 |
| Noack-Flüchtigkeit [% (m/m)] | 12.3 |
| SAE-Viskositätsklasse | 10W-40 |
| Sulfatasche [%] | 1.75 |
| Gesamtbasenzahl TBN [mg KOH/g] | 12 |
| Viskositätsindex | 155 |
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